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KRACHT克拉克油泵工作原理及技術(shù)性能

KRACHT家族企業(yè)是在范圍內(nèi)運作的中小型企業(yè)，共有員工400余名，總部位于德國 Werdohl，其中有85名員工在匈牙利的布達(dá)佩斯的工廠工作，另外還有部分員工在美國的銷售公司和中國 上海的辦事處工作，迄今為止我們已經(jīng)建立起了化的銷售網(wǎng)絡(luò)。近二十年來，公司的經(jīng)營一直由 Zahn 家族掌管，公司的執(zhí)行股東為Peter Zahn 及其子 Heiko Zahn。 
自 1911年創(chuàng)建到如今的 KRACHT 有限公司。近100多年來，我們的工程師們致力于推動創(chuàng)新和參與技術(shù)革新。在齒輪流量計和輸送泵等產(chǎn)品領(lǐng)域成為行業(yè)的。作為富有創(chuàng)意的齒輪流 量計、輸送泵、高壓齒輪泵、齒輪馬達(dá)、各種閥等產(chǎn)品的設(shè)計者和制造商，我們將質(zhì)量視作為我們的生命線，并由此滿足用戶的需求和愿望。

德國KRACHT克拉克泵是一款純進(jìn)口泵,做工考究,性穩(wěn)定,是用廣泛的磁力泵裝位置:

發(fā)動機(jī)工作時,機(jī)油壓力ー般保持在a的壓力范圍內(nèi)。若機(jī)油壓力表指示的壓力值小于機(jī)油壓力過低,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查容易造成零件過度磨損,甚至發(fā)生“燒瓦抱軸”等重大機(jī)械故障。

造成機(jī)油壓力過低的主要原因,一是機(jī)油粘度過低:二是機(jī)油集濾器濾網(wǎng)或機(jī)油過濾器濾芯墻塞是限壓閥與回油閱彈簧的準(zhǔn)力減弱或折斷,或是閱門接合面密封不嚴(yán),導(dǎo)致漏油泄壓;四是主軸承或連桿軸承間隙過大;五是機(jī)油泵工作不良。

KRACHT齒輪泵使用工具要愛惜,所有抽涂泵要小心輕放避免受到?jīng)_擊.齒輪油泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量.遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙.若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍.若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時,克拉克KRACHT齒輪泵不僅要更換襯套,而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求.齒輪油泵齒輪采用大壓力角：采用大壓力角可提高接觸、彎曲強(qiáng)度及抗膠合性能，但需特制滾刀或銑刀，并且增大軸承受力。克拉克KRACHT齒輪泵考慮到特制滾刀較為困難，且工期長，而特制指狀銑刀則較容易，且工期也較短，因此本方案不打算在高速級(滾齒)采用大壓力角，而只在低速級(因空刀槽窄只能銑齒)采用25°壓力角，這樣恰好可以彌補(bǔ)低速級承載能力的不足，克拉克KRACHT齒輪泵為了盡可能地提高油泵齒輪的抗彎強(qiáng)度，對齒根過渡曲線進(jìn)行了特殊設(shè)計。提高齒面硬度：提高齒面硬度是提高接觸強(qiáng)度及輪齒彎曲強(qiáng)度的有效措施。

KRACHT克拉克油泵工作原理及技術(shù)性能